【特别报道】凌空架虹链双城————市域(郊)铁路成眉线工程建设纪实 | |
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朔风始起,万物竞藏。水电七局市域(郊)铁路S5成眉线工程成都段土建2工区施工现场机械轰鸣、焊花飞溅,建设者们奋战正酣,施工热潮冲破凛寒。 作为成都市域线网的重要交通基础设施,眉山与成都同城主通道。工程建成后,将缩减时空间隔,促进两地多种生产要素高效汇聚,进一步巩固成都作为中心城市的引领辐射作用,对于提升成都市核心竞争力、加速成渝地区双城经济圈发展以及推动成德眉资同城化深度融合具有深远而重大的意义,其建设进程广受瞩目。 继成都段高架区间内500千伏电力线路全部迁改完成后,项目首根桥梁桩基、成都段首个桥梁承台、首个桥梁墩柱、首个悬臂连续梁0号块、首个支架现浇连续梁等重要节点陆续完工,为后续各项工程顺利展开打下坚实基础。 项目首个支架现浇连续梁顺利完成浇筑 架虹先锋 川蜀跃虹,七局人深耕于天府之畔,以墩柱为基,桥梁作弦,为成眉通途编写“经纬交织”的璀璨华章。 骄阳炙烤不熄斗志,暴雨倾盆不阻征程,秉持严谨负责之态,怀揣强烈安全意识,用混凝土浇筑造就跨河长龙,以预应力张拉勾勒出蜀道新虹。 时钟转回到2025年7月5日,天府新区气象台1时30分,暴雨橙色预警升级为红色预警。片刻之际,骤风裹挟电光破空,雷鸣贯耳间暴雨倾盆。 每个人的神经瞬间紧绷,针对强降雨可能引发的施工现场临电系统安全隐患及基坑边坡稳定性风险,由项目负责人沈琦率队,按照防洪度汛要求,沿籍田街道清华村成仁路进行雨情巡查,成功解除施工路段附近大树倾倒拦路险情。 项目常务副经理谢强连夜通知:“各分部第一时间组织排查现场临电、基坑边坡稳定情况,排查完成后方可组织基坑抽排水及施工作业。”项目部上下齐心,以高度的责任感应对着强降雨带来的挑战。 凭借着这样严谨负责的工作态度与强烈的安全责任意识,成眉线工程建设稳步推进。 8月23日,成都段土建2工区首个支架现浇连续梁浇筑完成,标志着项目关键控制性工程取得阶段性突破。 该桥梁自6月开始支架搭设至浇筑完成,仅用时75天,不仅为后续同类型桥梁施工提供了技术范本,有效缩短工序衔接时间,也为其余支架现浇梁施工建立了质量控制基准。 雁栖路 智擎云端 蓉城展卷,七局人驰骋于锦绣河山,解码城市玄机,掌控工程脉络,以睿智锻铸桥梁,用智控贯通枢要,为成眉同城化织就发展宏图。 成眉线成都段土建2工区项目工程涵盖悬臂现浇梁15联,总长3458米,占全线长度的23.7%,主跨超100米的悬臂浇筑连续梁多达7联,是水电七局铁路项目中规模最大的悬臂连续梁施工群。 如此大规模的工程,推进之路并非一帆风顺。 工点数量多,信息分散,管理难度极大;传统挂篮超重,同步精度欠佳,行走耗时费力;塔吊数量多,传统管理模式下事故发生率较高……面对重重困难,项目团队没有退缩,而是积极投身科研攻关。 针对管理难题,开展智慧悬浇桥梁信息化舱的研究与应用,利用物联网、传感器和云计算技术,实时监控施工进度与设施状态,通过全流程信息化管理平台,实现施工全程可视化、可追溯,让施工过程尽在掌控。 为解决塔吊管理问题,研究智慧塔吊群控制中心,研发塔吊“AI”辅助识别远程故障诊断与预警装置,实时模拟塔吊运行,实现吊钩可视化,有效降低事故发生率。 在挂篮方面,项目团队与高校及企业携手研发智能挂篮,改进材料与工艺,实现“减重”及快速安拆,优化行走方式减少预埋件,并采用同步控制系统,保障施工安全高效。 新型智能挂篮 匠心筑梦 市域交线,七局人冲锋于工程战场,直面施工挑战,加速用地攻坚,以热血铸就丰碑,用拼搏打通要道,为区域协同发展奏响强音。 成眉线工程建设征程里,项目团队犹如无畏“闯将”,一路破局攻坚,不断优化推进策略。 在500千伏高压线迁改时,团队积极配合多方协调,倒排时间节点,提前开展权属调查,为改迁提供依据、确定方案,有力保障配套工程推进。面对红线用地交付难题,主动跟进报批流程,分级沟通协调,为关键工作打通进场通道。 便道贯通受阻时,团队细致测量复核,组织人员调研,妥善处理邻避效应,完成征地征拆,同时关注各种补偿政策,避免进场阻碍。对于征地补偿、房屋拆迁、墓地迁移、管线迁改等难题,深入摸排信息,健全推进台账。 面对涉河桥墩施工,合理规划作业平台,与设计单位对接落实防洪方案,协调推进护岸工程,提前施工下部结构。对于节点桥施工,为突破瓶颈,项目部从优化方案、升级资源配置、管控工序衔接等方面着手,将标准节段施工周期从平均12天压缩至8天,大幅提升挂篮施工速度,为后续合龙施工赢得宝贵时间。 项目团队用拼搏与担当化作最锋利的“开山斧”,于重重困难中为工程建设开拓出一条“康庄道”。 银龙跃于平原,快链贯于城郭。随着成眉线工程的持续推进,将有更多混凝土桥墩拔地而起、连续梁凌空架设。 在不久的将来,匠心与科技锻造的“磐石骨骼”将化作轨道脉络,在山川大地铺展出贯通成眉的现代交通长卷。 | |
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